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主题:迷信西方(特斯拉)的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

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家园 巧了,我也是最近换车,前几天订了方程豹8智勇旗舰7座版

车友群里群友开着豹5去沙漠耍,百公里50升油耗跟玩似的,要是极限操作,不断刷锅、侧挂,百公里100升也不在话下,豹5就1.5T的发动机,依然保得住电。我选车的时候,就没考虑过高速保电能力,依我看,现在连高速保电都做不到,车企也不好意思拿出来卖,不仅这车型一辆卖不出去,还会严重影响车企其他品牌口碑。至于电池衰减和寿命问题,现在中国满大街的新能源网约车,你随便打听一下嘛,运营车司机最有发言权了。

现在在中国新能源车在卷电控悬架、电磁悬架、主动悬架、分布式驱动、线控制动、线控转向、电池高充高放、固态电池、电机小型化、L3智驾等等,有些已量产没下放到主流价格区间产品,有些已下放,有些还在卷科研。

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