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主题:迷信西方(特斯拉)的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

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家园 你看看,当年攻击华为的说【华为过后,寸草不生】

现在嘛,攻击比亚迪,说比亚迪

在这个行业久了才发现,比亚迪一颗螺丝钉都想自己造,根本理念在这里,它的最终目标是实现自己生产零部件,没有供应商,别的车企是,车企吃肉,地位高的供应商分一点肉沫,地位中等的供应商吃骨头,小供应商喝汤,和比亚迪合作,供应商连锅底都没得舔。国产企业防外企是为了防卡脖子,对于有很厚技术壁垒的关键零件,这个完全理解,对于技术含量不高的零件,投这么多资源进去,形不成规模效应,根本没有竞争力。我终于理解它这么多年发展为啥这么缓慢了,精力太分散,格局太小,在所有零部件上投去人力,财力,也就限制了核心技术的突破上限。就好比人活一世,要想过的好,哪有什么都自己做的,就像一个人生活在荒岛,可以通过种地打猎圈养等一系列操作实现自给自足,但相信我,这样的生活质量太差了,你去城里打工,虽然好多东西要和别人买,可只要你有一技之长,你挣到的钱买的东西绝对省心省力,生活质量高很多。企业同理,在很多只有形成巨大的规模效应后,才能总结出经验教训,不断突破自我的零部件行业,主机厂投入精力真的不太划算。去接其他主机厂业务吧,但凡主机厂有选择的余地,都不会选择比亚迪全资的零部件供应商,这个业内人士应该懂。

这不都一个套路嘛。

譬如攻击中国的,还不是中国全产业链通吃,凡是中国涉足的产业链,海外厂家就被【洗劫】一空,一个一个被碾在脚下。所以英美澳德日,为什么畏惧中国,不就是抢了他们的市场,抢了他们的利润嘛。

你看把比亚迪或者华为,换成中国。把供应商换成上游产业链国家,把竞争对手换成英美德日等。除了原材料(像什么石油,农产品,矿物等)国家外,这个逻辑链条就一样的嘛。

如果你不认可比亚迪华为的市场化行为(他们是否涉足全产业链,完全是个市场化行为啊),你也可以同样不认同中国的发展思路:凭什么中国非得搞全产业链,做好某一部分分工不好吗?

所以中国为什么被逼着非得搞全产业链,【造不如买,买不如租】,芯片老实买就行了啊。

这不,上汽广汽市场竞争搞不过了;苹果三星节节败退了;于是比亚迪和华为被拉出来拷打:你就不能老实做个主机厂么。搞得人家买办活不下去了,搞得洋人老爷灰头土脸的。

问题是,这么多年,上汽广汽给德国人给日本人上了多少供,养了多少买办。日本失落了30年,还是发达国家,谁在支撑他们?德国人是欧洲经济扛把子,谁在供养他们?

比亚迪把厂开到了四五线城市,他的供应商可不会这样。

你支持谁,取决于你的屁股在哪,而不是你的逻辑在哪。

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