主题：2024，经济会议 -- 方平
共:💬1007 🌺6365 🌵227新 💬4 🌺1
原帖比较的就是品牌，你把大众和奥迪放在一起就算了，连斯柯达西雅特都混在一起，大众用户未必喜欢你这么个算法。
采用多品牌战略，自然有他的道理，丰田凌志定位不同，目标客户不同，我们讲品牌效应，这是要分开算的。如果凌志直接贴丰田的牌子，客户可能就不买了，转头去买奥迪了，一看你贴大众的牌子，又走人，去买奔驰了。
甘蔗没有两头甜，享受了多品牌的好处，自然也要负担坏处，那就是品牌被分散了。
我倒是惊讶韩国起亚还有这么高的出车率，希望国内车企首先抢这块市场，最好起亚像韩进海运那样，直接供给侧改革掉。
- 相关回复 上下关系8
压缩 19 层
🙂有相关的研究 3 假日归客 字156 2024-11-09 01:38:14
🙂其实别的帖子我已经回复过了 3 透明 字1594 2024-11-08 22:02:53
🙂你的大众销量是指大众单一品牌 4 假日归客 字1344 2024-11-08 23:58:15
🙂不赞同这个比法
🙂你回避了这则新闻的真含义 1 透明 字330 2024-11-09 02:04:12
🙂我当然比大众管理层睡得香 6 假日归客 字385 2024-11-09 05:22:50
🙂你这个帖有意思，尤其跟沙伊和解连起来看 潜望镜 字577 2024-11-10 21:16:42
🙂你真事事关心的模范 3 假日归客 字749 2024-11-11 00:28:30