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主题:【原创】2024年9月底,中股乱谈 -- 铁手

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家园 用人均公里数来要求公路密度简直就是扯淡,

假日越来越偏颇地使用数据,已经到了不顾客观事实的地步,完全辜负了“理中客”人设。

公路上跑的是车而不是人,德国的汽车保有量约4650万,而广东省则为3100万左右。按“车均”高速公里数,用你的数据重新计算:

德国是 3577辆车/公里,广东是2700辆车/公里,广东的车均高速公路拥有量为德国的1.32倍,德国完败。

还有你要拿德国三分之一是山区来说的话,广东山区的占比为60%强,做对比就要做完整。

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