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主题:【原创】计划经济的本质困境 -- 自以为是

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家园 计划经济里也会增加车辆的

前面已经说过:供求关系是经济学的基本原理之一。在任何一个封闭的经济系统内,经过足够长的时间,供求关系总能达到平衡。该平衡点的落点由供应量和需求量所决定。不论是搞计划经济还是市场经济都是一样的。

按照你的说法:

在市场经济中,涨价后,需求未必降低,而是会有人看到运输公司赚钱多了,就去投资,开新的运输公司,买车运营赚钱,这样就解决了运力的问题。

那么计划经济中难道运力不足就啥都不干?当然也是要增加车辆以满足运力需求的。举例来说,如果发现车辆不足,自然就上报要求更多的车辆,而根据需求,工厂会生产并提供更多的车辆。

和市场经济的区别仅仅在于市场经济中车辆增加是由私人因逐利而完成的。前面已经说过了,由于“牛鞭效应”的存在,这个需求在市场经济中是被放大的。而由于多个供应商都想独占市场,都按照独占市场来生产新车,则最后会造成生产过剩并导致经济危机。

这里唯一的区别是反馈时间的长短。在绝大多数情况下,计划经济的反馈时间实际是少于市场反应时间的。按照你的设定,市场经济中私人因逐利而提供更多车辆。这个流程中的环节远远多于计划经济中上报需求获得分配的环节。在现代信息技术的帮助下,计划经济需要的反馈时间将远远小于市场经济。

  • 上帖之待认可回复,花囧定1 / 0
    不知你是否在东北呆过

    我小时候在冬天最难熬的就是没有菜吃。也不是没有,每家储存的,白菜萝卜土豆三样。来回换着吃。能吃一盘花生米都算是改善了。大家都是一冬天吃不到新鲜菜。

    后来国营的副食店试过,运了点南方的黄瓜西红柿。当时还挺轰动,大家都去抢。结果很快就没人抢了。都是冻烂的,没法吃。买回来也是浪费钱。

    后来小商贩把这个事情解决了。他们一路人跟着货。到了需要转运的时候给人塞钱,让人家优先给他们转。到了北方加强保暖。到了地方马上卸货卖货。卖菜的时候盖着棉被。

    虽然卖的贵,但真的是让老百姓开眼了。冬天还能吃到新鲜的黄瓜西红柿。虽然顿顿吃吃不起,偶尔买一点还是能做到的。我记得我是连黄瓜尾巴都吃的不剩的。

    我的观点是什么客观条件都不变,只要价格变了(让人挣钱了),短缺就有解决的可能。

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