主题:从运八飞机还有国内的航发,想说一下太祖年代的一些决策上的失误 -- yg1993
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以当时的国力,根本不可能做这样的改动。不要说当时了,即使是21世纪都未必有这个能力。(新)运九就是在运八的基础上改的,2010年首飞,2012年服役,2017年形成作战能力,但气动布局和运八基本一致。
别看运20早就出来了,但“新中运”一直没出来。说明可能比中型运输机研制难度还大。
其实运八最大的问题是结冰问题,几次事故大多是由于这个原因造成的。当初苏联研制安12的时候费了很大的力气才基本解决,但中国由于气候条件不同,苏联经验不能完全适用,所以直到现在也没有完美解决这个问题。如果当时改了机翼,这个问题会更加突出。
通宝推:唐家山,
作者 对本帖的 补充(1)
原文打错字了,应该是中型比重型运输机研制难度可能更大。
因为中型运输机很多时候用作前线运输机,条件限制更大。同时因为内部空间有限,但要运输的装备型号众多,尺寸不一,更难设计和取舍。
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🙂流氓 离开吧 2 xx28 字0 2024-08-13 20:42:56
🙂骚瑞看错人了 真离 字351 2024-08-13 22:12:11
🙂第一,你这个指控不成立,第二,你换点花样,别做个傻X副将 2 真离 字394 2024-08-12 23:40:35
🙂幸亏没听他的,否则可能到现在都不能服役
🙂国产新中运难产就是这个原因,不上不下,不好把握到底造多大 yg1993 字726 2024-08-12 08:44:16
🙂改正 4 假设 字268 2024-08-12 01:11:29
🙂高空台,涡轮所,高温合金等等研究所都是60年代就成立了 7 阴霾信仰 字339 2024-08-10 10:52:16
🙂明知道要补一堆课,还要砸五亿造大客机 6 北纬42度 字63 2024-08-10 21:10:21