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主题:【杀出一条生路】“天天喊中国是最优秀的,他还有朋友吗” -- 履虎

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家园 他起码对了二十年

而且,直到今天,他还是对的。

主要航运货轮轨迹,是公开信息。你可以看看,中国企业所拥有的货轮,出发地和目的地包括中国的货轮,凡是原来要过苏伊士运河的,现在的轨迹变化。

美国一个小小马仔胡塞武装,就可以掐断中国的海上一带一路,要你不碰美国海权,有错吗?胡塞武装用嘴炮打美国,用导弹和无人机打中国。不要以为那些船东是傻B,人家真金白银乃至身家性命在那里,都是深思熟虑的决策。哪怕比爱国,一年拿国家几十万的副部级中国远洋老总也比你爱国。船沉了,他要负责的。

附:胡塞嘴上说俄罗斯、中国的船不打,那是因为中国俄罗斯的船识趣,根本不敢往那里走了。不识趣的,比如这个:往中国运俄油的船,就被打了,一箭双雕。理由很简单:地图过期了,是不是很熟悉?

胡塞武装此次袭击行动的误判也折射出依赖过时或不准确情报进行军事行动的风险。正如之前袭击中一艘原本属于英国的、但转手至我国的货轮那样,信息的滞后或错误可能导致无辜者遭受不必要的伤害[^2^]。

尽管红海航线面临着潜在威胁,但这一关键的水域并未完全陷入瘫痪。事实上,即便在目前的紧张局势下,仍有大量船只每天穿行于红海之中[^2^]。这种状况的持续,部分原因可归因于也门胡塞武装对航运的攻击强度相对较低。据观察,在最近的一个月里,胡塞武装仅发动了两到三次导弹袭击,其中只有一次命中

一个月就打中这一次,没有中国元素,人家还真的不舍得打。

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