主题：霓虹灯下 -- 审度

骑自行车危险吗？好像不是，人类骑自行车的历史已经200多年了。中国人里应该几乎都骑过自行车。但是，自行车为什么不会倒，是没有有效科学理论能解释。就是没有质量多少，高度多少，重心多少，转速多少，波动超过多少一点会倒的量化理论。

如果按你的理解方式，你连自行车为什么会不倒的基础理论都没有。你怎么敢骑自行车和电驴，甚至弄出摩托车这种高速运行的2轮车，这不是找死吗。但实际的客观世界就是，尽管物理学家到现在仍然不能建立起科学的可以具体量化验证自行车不倒的基础理论体系，但数以10亿计的自行车，共享单车，电动车，摩托车，在全球每天跑来跑去。你可以放心的点外卖，骑手会骑着两轮车给你送餐，哪怕没有严密数理模型，自行车也可以不停的进步发展。人类也是可以放心使用的。

认为人类已经处于一个科学可以量化解释一切的世界，这实际是一种学霸病或者秀才病。这类似象牙塔里认为书本包含一切知识和中国古代秀才认为圣人已经解释清楚一切一样，是一种知识傲慢病。实际，人类的知识体系，可是说差不多一直是科学，半科学，类玄学三类。

从1687牛顿自然物理的哲学原理，到1905爱因斯坦的5篇论文。这里属于可以精确数学验证的科学。然后如果我没记错，类似怕努力流体方程一类相关的东西，实际类似半科学。人类有数理工具，但真实的效果是千差万别。人类无法纸面计算就知道一个飞行器在不同速度下的具体表现，得需要靠风洞实际的吹。然后类似自行车，中医的经络，甚至量子科学里的大量东西。都是可以用也能用，但到底什么东西是起作用的基础，大家本质都是猜的。但不妨碍这类玄学的使用经验大大促进人类生活。

牛顿的知识体系，就基本够一战用的了。人类实际使用理论的能力，是可能滞后理论科学数以百年计的。从爱因斯坦1905年光电效应论文，到现在太阳能面板真正改变人类生活，已经1百多年了。

知识的普及，和知识的大规模应用，也是能大大推动人类进步的。即使人类现有知识大库，里边也有大量的知识还只是少量科研者的玩具，还没有真正释放出改变人类生活的力量。何况，知识进步这种东西。更类似黑暗森林里的勇者，智力一类未必是最关键的。牛顿上大学的时候，学校教的还都是亚里斯多德。他震撼历史的东西在他小时候还更类似异端邪说。爱因斯坦1905年发表5篇论文的时候还只是伯尔尼专利局的一位专利审核员。某种意义上也是属于26岁的一位民科系。推动人类进步的，可能最重要的是踏进未知黑暗森林的勇气，而不是在旧的体系上做到完美。

你连花点钱修个加速器给年轻科学家描红都不舍得，生怕浪费一个子，那你指望能有什么突破才是扯淡。我们回望历史，推动历史科学突破无论牛顿爱神，还是法拉利等等，他们往往都不是当时认为会突破科研理论的人。而是时代进步的推动下，让这些本来可能边缘的勇敢者，在理论的黑暗森林里发现了闪耀的宝箱。你不可能在亚里斯多德的知识体系下，自然而然出现牛顿的。科学进步历史，基本还是知识规模扩大，新的边缘人的突破，找到新的前进路径。自认为只剩下2朵乌云，往往都只是某个体制内人的傲慢而已。

量变可以引起质变，即使没有基础理论突破。现有理论的广泛应用，照样可以大大推动人类进步。太阳能电池技术的成熟，那么戴森球就有了可行的可能。即使理论没有突破，找到低成本发射的方法。当人类在太阳系内，能够把小行星的资源自动化的炼制成太阳能板并组长到类似青春版戴森球的体系里。一旦产出开始大于投入，很可能人类就可以很迅速的指数级别在太空实现开发正循环，类似大航海时代找到三角贸易。

何况，从历史看。知识的大普及，新的小镇做题家（牛顿，爱神实际都是）大规模进入原有体系后，他们是最有可能带来革命性突破的。毕竟因为他们原来都是小镇农民，和经院学者没有深层利益绑定。中国建国后的全民扫盲是为工业化打下基础。那么，后边，政府应该多修类似对撞机这种大玩具，修好后开放给新的扩招后的学生们随便玩，随便验证各种天马行空的想法。也开放给各种企业研发部门，给他们各种使用机会。历史证明，牛顿和爱神，不是原有知识体系能培养出来的，基本都是从新人中突然涌现出来的。

即使后边没有根本理论突破，人类现在能使用的能源和资源，也只是太阳系资源的九牛一毛。量变推进也可以推进很久。人类几乎都是先有大航海的勇气，后边才能逐步完善造船的。而不是有一本标准答案，告诉你海的那边有什么。那些总想着从国家内部给富人挂路灯来改善自己生活的流氓无产者的幻想，能实现的概率实际比基础科技突破的概率更低。