主题：【原创】回国见闻 -- Swell
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一个油驱，一个电驱，多旋翼的操控简单对飞行员要求低，结构简单所以维护保养费用也低。我质疑现在多旋翼可靠性是个问题，因为现在没有大规模商用的实例， 但如果能拿到适航证，说明它的可靠性得到了官方的初步验证。
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压缩 6 层
🙂说到低空经济我更绷不住 3 拜吨 字705 2024-07-14 10:10:44
🙂直升机 2 客气客气 字395 2024-07-14 22:23:18
🙂为啥多旋翼会比直升机便宜？ 1 拜吨 字431 2024-07-15 02:26:00
🙂飞行成本低
🙂那为啥直升机不能电驱？ 拜吨 字274 2024-07-15 07:37:25
🙂直升机屁股后面的尾桨就是纯无用功 15 北纬42度 字869 2024-07-30 14:12:17
🙂机械连接传动连接保证不失衡 1 fakeone 字397 2024-08-01 12:11:50
🙂不是最有说服力 3 拜吨 字710 2024-07-31 01:01:23