主题:【原创】苏联空中加油小史(一)(完) -- 晨枫
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看过一个记录片,是美国用螺旋桨发动机的KB-50加油机和喷气式的B-47轰炸机之间进行加油试验的,但两种机型的速度差暴露了问题所在,“速度差”意味着以螺旋桨为动力的KB-50及后来的KB-97加油机必须在接近最高速度下飞行,而喷气式的B-47轰炸机只能以最低速度飞行,低速飞行使喷气式飞机变得飘忽不定、难于操纵。波音公司看准了这点,开始研制喷气加油机,于是KC-135加油机便应运而生。好象是1957年4月吧?完成了首次空中加油试验,高速的KC-135加油机使空中加油变得相对安全可靠。
我觉得最不可思议是美国的C-13O给直升机加油,载满油的C-13O以200公里上下的时速飞行,够神的。
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关键就是满载起飞这个概念,花! 山猫部落 字0 2005-08-27 07:27:02
【原创】苏联空中加油小史(二) 8 晨枫 字6762 2005-08-25 21:18:41
😁老帖有宝! 笑吟 字105 2009-07-06 19:53:31
我觉得最不可思议是螺旋桨飞机给直升机加油,够神的。
这个风险是大 南山贼 字64 2005-08-25 23:31:10
要说危险,1966年西班牙上空一B-52与一KC-135双双坠毁才叫悬乎呢:) 潮起潮落 字1309 2005-08-26 00:38:16
66年还是67年的航空知识就有一期讲这个 2 晨枫 字72 2005-08-26 21:17:43
😄我记得90s时的航空知识也写过这个 王顾经 字50 2005-08-27 00:28:12