主题：“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨

“忧”不是完全没有，只是并非“隐”的而已。……一孔之见，也供参考。

苹果放弃造车，BBA把前两年才吐出来的唾沫又吞了回去，不过是遏制中国不成的又一次转进罢了。西风和东风的角力，这不是第一次了，也肯定不会是最后一次。

上个世纪末，从西边刮起的“环保”台风，本来就醉翁之意不在酒，在乎向后起的工业国收取“碳税”也！殊不知冲着东方打出的第一拳，好巧不巧打着了个太极高手，三下五除二就被借力打力牵了个踉跄。现在不过收收力，站稳当点再做打算而已。

如众所周知，在电动车赛道上，中国虽说眼下占了个头位，但实际上和美欧并没拉开不可逾越的距离。在技术上大致还处于同一水平。中国的优势在于，有世界最大的汽车市场，而且，这个市场的运行还是完全自主的。真想干，也就顶层设计者拍拍脑门，工信部定几条杠杠，财政预算再留点补贴，然后摸石头过河的事。但在西方，事情就远不可能这样简单。这出戏，要是弄假成真了，把积累了上百年的燃油车产能推倒重建成同等规模的新能源车产能，各个财团之间的利益如何交换平衡？重新规划建设全国电网，谁来买单？……这些难题姑且放过，最后，废了燃油车，势必会挖到美元的墙脚——石油！华尔街干不干？想想都头痛。这剧本轮不到你苹果、BBA们来写，识相的，还是站一边凉快点好。是不是？

就这麽大点事儿，忧神魔忧呵？

“现在我们的一个外贸增长点就是汽车出口，万一西方耍无赖，我们如何应对？”——迄今为止，几时西方高尚到不耍无赖过？我们过去如何应对，将来也一样应对，不行吗？芯片、光刻机、5G、……没卡过脖子吗？你卡我也卡，咱斗斗谁的气长嘛！先眨眼睛的是谁？到时才有分晓。

——这个世界 “超越国家的意识形态划分” 只有“保守与自由派”吗？中共属于保守派还是自由派？我看，如果属于其中任何一派，就趁早把镰刀铁锤旗还给马克思算了！如果仍然不属于所说的其中任何一派，人家哪派会不来“遏制”你？那你不还是得“联合世界一切以平等待我之民族，在斗争中求发展，”和此前百年一样地过？我国这外交影响力…..又岂是这“位置”的利与不利确定得了的？

——“中枢”有没有“无脑堆产能，打压品牌力”的政策，好像从没听说过呵。在下孤陋寡闻，兄台可以列举事例一二，以解解惑好吗？

说到底，还是

如果产能上去了，怕“会不会导致消化不良“，卖不出去？

这倒好像是说到点子上了。最简单的解决办法就是，我们的产能可千万莫搞上去，对不对？可比亚迪的销量已经超过特斯拉了，中国的产能，不让上都上去了，咋整？

假设兄台的“隐忧”在将来的确会是存在的，那就先让他在将来多呆会儿吧，好不好？反正”将来“还有将来，对不对？