主题：“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨

共:💬480 🌺2528 🌵32 新:

这根本用不着啊，因为瞬间的调节，也只是短时间，或许只需要1秒

这就足够了。

我说了，这个是相对发生几率比较少的极端情况。日常中的来回调整，就跟发动机临时增减点转速一样，首要的是保持车的行进姿态稳定，避免瞬间的失控。这个区间变化是很小的，咋能存在高过载？

而面对极端情况，电机的骤然加大输出，必然不可能是四个电机都这样。目的是保持车辆行进稳定，电机有加大输出的那就必定有减弱的。

再说了，极端情况下，油车大概率就是出事故，，，这个时候还强调电车耗电多了过载高了？

昨天那个极氪车祸全损的新闻中，车主立马又下定一辆，是为嘛？

这个时候还强调车全损？

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友