主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
我以前就知道运十是无疾而终的,老邓是黑手。但是这两天发现,老邓很可能不是最大的黑手,民航才是。
没错,在搞死运十这件事上,老邓是主导,民航是操刀的。但是老邓搞死运十,其实开启了麦道这条路线,也不是走不通。照 @大秦猛士 说的,条件还非常优厚。真坚决走下去,到2010年前后有可能完全掌握麦道这条产品线,然后改个中国名字开始魔改,就像从米格21到歼七系列的魔改一样,找机会再上大干线飞机。
但是这条线也被民航搞死了。民航说,国外停产的飞机我不要,你上航跟国外同步停产吧。最后上航买了5-10架飞机的材料,做了两架麦道90,也无疾而终了。
所以,是民航把运十和麦道两条造飞机的路线都搞死了。先用“自研不如仿制”搞死运十,再用“仿制不如原装进口”搞死麦道。最后民航实现了只买原装进口货的目标。
麦道生产线也死得很冤啊。不死,他们肯定魔改然后提前完成ARJ21的各项目标吧。
民航才是最大的黑手,你说是不是。这事还真不简单。
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🙂没那么简单。最大的黑手好像不是老邓,而是民航
🙂都2024了,居然还有人信这个 6 qq97 字371 2024-03-01 23:24:22
🙂麦道和运十的困境是一样的 达雅 字135 2024-03-02 09:54:43
🙂麦道的路不通,而运10的路是通的 12 qq97 字441 2024-03-02 12:13:06
🙂你这不是左派双标嘛 2 达雅 字405 2024-03-02 18:38:25
🙂唯一的标准就是要国产大飞机 3 qq97 字269 2024-03-03 05:39:39
🙂那歼七是不是国产战斗机?涡扇九是不是国产航发? 达雅 字78 2024-03-03 07:18:07
🙂民航是客户,客户说不要什么产品其实算不上黑手 2 大秦猛士 字616 2024-02-29 01:26:44