主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
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其实问题很简单,但总是有人搅浑水。
一,在八十年代中前期,因为运10这个型号的持续投入,中国具备了研制干线飞机的能力;
二,具备了这种能力,要不要进入中国的干线飞机市场。
而搅浑水的目的不外乎就是为当年莫名的下马洗白,洗白的对象,一是邓公式的开放,二是碌碌无为航空部。
所以,重要的是保住技术团队,不断折腾,技术在折腾中进步,不折腾就会完蛋。
靠什么保住技术团队?
863式的计划养几个科学家还行,养技术产业一点戏都没有。
运10没有任何过错而莫须有下马,如果没有一个明确的说法,航空部已经不可能再开一个型号来养一个团队。
抱美国欧洲大腿的项目已经一试再试,再SB的人也应该知道此路不通。
通宝推:乾道学派,
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🙂其实问题很简单
🙂没那么简单。最大的黑手好像不是老邓,而是民航 2 达雅 字1214 2024-02-28 10:38:35
🙂都2024了,居然还有人信这个 6 qq97 字371 2024-03-01 23:24:22
🙂麦道和运十的困境是一样的 达雅 字135 2024-03-02 09:54:43
🙂麦道的路不通,而运10的路是通的 12 qq97 字441 2024-03-02 12:13:06
🙂你这不是左派双标嘛 2 达雅 字405 2024-03-02 18:38:25
🙂唯一的标准就是要国产大飞机 3 qq97 字269 2024-03-03 05:39:39
🙂那歼七是不是国产战斗机?涡扇九是不是国产航发? 达雅 字78 2024-03-03 07:18:07