主题：C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone

首先，我是喜欢运十的，我也认为运十无疾而终是个错误。付出了很大的代价。

其次，我认为这个代价主要是技术上的，应该用时间来衡量。反而不是用金钱来衡量。

因为你用金钱算账其实是算不清的。例如，你说“从1986至今，我国一共花了多少美元欧元（应该按照当年的黄金价格折算）购买飞机。这一定是个天量的损失”，这就夸大太多了。

1）这些飞机中的大部分是必须买的。因为就算运十不下马，也没有那么大的产能。运十能够替代这些进口飞机中的一部分，但不可能替代全部。

2）就是能替代的那一部分，考虑到维修、油耗等全生命周期因素，运十其实不一定划算。所以你还得再扣掉一部分。

3）运十投入运营后，由于油耗等因素，各航空公司很可能要“用波音空客挣的钱补贴运十”。那你还好意思说买波音空客是巨大损失啊。

4）你站买飞机的立场，说买波音空客是损失。那要是站航司和乘客的立场呢？我的钱就不是中国人民的血汗钱了？就可以随便损失？我凭啥同样的钱就要买运十，就要支持你上海航空工业？这其实跟当年进口小轿车一样的。大家痛心疾首宝贵的外汇买了小轿车，但是买来的小轿车基本都是当生产工具用，用的人一般也没说不好用。

所以，算钱是算不清的。但是算技术很清楚，就是荒废了技术路线，解散了团队，耽误了二十多年功夫。