主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
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上一个帖子我写了一段话,想了想给删了,现在补上吧。
安225有一个下马后重新上马的过程。
苏联解体之后,安-225由独立后的乌克兰当局接管,但由于该国的经济状况不佳无力操作安-225,因此一号机从1994年5月以后就被存放在工厂的一角,机上许多主要零件也被拆下作为安-124与安-70的备用零件,实际上等于是已经处于不能飞行的报废状态。
因为安-124成功民用化而恢复信心,安东诺夫于是将目光又转回曾经一度中断的安-225身上,在经过1年左右的改装与机身强化之后,安-225换上先进的西方航电设备,于2001年上半年起开始安排重飞,更在当年6月的法国巴黎航空展中再度亮相。
那运十下马后,运十的工装线被拆除又是谁的责任呢?
通宝推:桥上,
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🙂这一点我也有同感
🙂这就是公案了 9 达雅 字868 2024-02-20 03:41:17
🙂同意你的看法 2 唐家山 字367 2024-02-21 22:47:09
🙂分析一下邓公的思路和逻辑 17 qq97 字6087 2024-03-05 23:16:50
🙂老邓肯定没有“马恩列斯毛我” 4 达雅 字790 2024-03-06 10:03:57
🙂当大稻光靠插科打诨可不行,一个更挑战的问题 6 qq97 字685 2024-03-11 02:30:27
🙂自认二代就是并列,他有邓理论,和三个代表不是一个层次 6 真离 字1638 2024-03-06 19:01:49
🙂邓三科又不是老邓搞的 达雅 字0 2024-03-06 21:34:32