主题：下半场开踢 -- 方平

据统计，大桥设计通行能力5.5万辆，目前日交通承载量平均达15万辆，高峰期达17万辆，属于超负荷运行，且两岸过江需求还在进一步增加。

钱江三桥采用当时最先进的理念设计，但受90年代桥梁施工技术水平制约，桥梁建成后验收仅为合格，没有达到优秀的标准，存在部分瑕疵。随着持续大流量货车超负荷通行，对桥梁的耐久性造成了较大的影响，桥梁病害一直存在。大桥在1997年、2005年、2014年、2016年、2020年和2022年曾6次加固维修，但从根本上彻底消除桥梁病害难度较大。目前采用降低荷载等级方式（禁止货车通行），延缓了病害的进一步发展，可以继续保障桥梁的安全运行。

1978年，每天约有3000辆机动车通行；到1983年，这一数字增至7000多辆。[4]自1990年代，为了保护钱江一桥，已经禁止货车通行。[26]进入21世纪后，日均通行汽车接近3万辆，火车约140列。钱塘江大桥经过电气化改造后，开行的动车组时速提高到160公里，能够承载重达40吨甚至60吨的汽车。[4]2013年后，钱江铁路新桥建成通车，每天可通行列车408对列车，钱塘江大桥功能日益弱化，目前每天通行30多对普速列车。