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主题：航空发动机涡轮温度的发展 -- 北纬42度
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大型发动机叶片需要在内部做出复杂的空心冷却结构，所以困难不仅在于材料要耐高温，对于加工性能也有很高的要求。小型发动机叶片体积太小，一般只有简单冷却结构甚至采用实心叶片硬扛，对加工的要求不高，所以适合作为新技术的试验场。中国第一个采用定向凝固叶片的发动机是直九的涡轴八，第一个采用单晶叶片的是直十的涡轴九。。。
通宝推：心有戚戚,
- 相关回复 上下关系8
🙂F135的推力稍微懂点的都知道是咋来的 4 亮子 字39 2023-07-04 09:02:51
🙂就F35的外形，给它双F119还是不能超巡。 2 为什么不可以 字0 2023-07-06 03:44:44
🙂最彻底的办法是发展特种陶瓷这类新材料 10 yg1993 字338 2023-07-03 21:28:11
🙂也许会从小型发动机开始
🙂你说的这个，我觉得问题在这里 3 yg1993 字569 2023-12-22 04:32:41
🙂法国的M53为单轴 33 心有戚戚 字87 2023-07-02 22:51:14
🙂中国的涡扇5也是单转子 3 镭射 字211 2023-07-04 15:42:06
🙂GE当时也有一些后置涡扇发动机 3 北纬42度 字0 2023-07-05 11:11:16