主题:投票【讨论】电动汽车换电是否有未来? -- 胡一刀
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换电在5年后还会有大发展35/0换电在5年后会走向消亡79/0说不好20/0电动汽车都死路一条3/0
换电池,那么电池的形制规格就需要有个标准。
打个比方,现在加油站有柴油汽油,有95号92号,那么夸张一点,加油站有只能给日系用的油、给中系用的油,显然不是个好现象。
蔚来自己的标准,就要自己运营一个换电系统网点,是个风险。更多厂家参与,使用相同标准的电池,能够平摊风险。目前没有这个参与迹象。
即使有了别的参与者,电池标准化了,但是车身设计随之标准化、电控系统随之标准化,那么核心技术恐怕会是比亚迪宁德之类的厂子,蔚来这类厂牌热点技术就会转向“车机”这种直接和人交互的部分。汽车厂牌参与热情恐怕不会向这个方向发展。
再者,电池的折价损耗问题,是多方厂牌参与的一个利益冲突点,除了比亚迪宁德这类“基础设施提供方”。
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🙂模块化之后,什么都可换 2 nevermind 字272 2023-05-30 07:41:53
🙂转帖一个大v的微博:4000KM 无家充体验小分享 3 向前向前 字856 2023-05-29 22:34:35
🙂我也是放弃家冲 7 muiaao 字428 2023-05-31 05:22:18
🙂我很久之前有过一个观点
🙂充电有一个优势被广泛忽视了 4 onlookor 字818 2023-05-28 22:26:42
🙂东南亚国家跑600公里都跑海里去了 12 贼不走空 字303 2023-05-28 22:48:31
🙂他们那里还不很冷 epimetheus 字0 2023-05-29 21:08:44
🙂提供一个佐证:快递外卖的电动自行车,有换电系统,貌似 7 journal 字15 2023-05-27 22:50:48