主题：【原创】第一代批量生产普及型纯电动力家庭乘用车长期运行小结 -- lxgw

他们这个放电方式有点儿接近数据中心UPS的搞法了，难怪！大电流放电对电池寿命影响是非常大的。

不过尽管如此，可以看出，电动车应用，拿来做储能倒真是有降维打击的效果了。储能上面的放电倍率0.5 C到 1 C就可以承受了。

另外，木桶的短板效应在您所讲的情况下是非常明显，电池一致性的要求更高。我们的技术致力于解决这个问题，利用电力电子的方法。

但不管如何，电化学储能是一个非常有前景的赛道，也够大，可以容下多种技术以及应用场景在未来的若干年里共生并且迭代出最后的王者。

老兄的文章我几年就在读在跟，您应该是电力电子或电力系统行业的老兵，今天尤其记得多年前你对光伏发电数据之熟悉，数字信手拈来，并且，在去年、今年（光伏成本下降趋势）均得以应验（除了美国关税贸易战等因素）。

我的本科为电机，后面读了CS(WSN，或时髦一点算物联网方向，有一些老贴在河里，以为佐证），现在重回自己的本行，非常兴奋，也深存敬畏，国内同行同学们把祖国的电力系统建设得太好了…… （此处略去若干文字）。

希望继续与老兄交流学习！