主题：应该成立一个 运十 版面，和 新冠 一样。 -- nanimarcusboy
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复 你说的很对
航空部在凳明确发话反对运十后还能提交支持运十的报告，已经难能可贵了。
运十夭折，尤其运十夭折后是国产大飞机的全面被动，最大的责任人其实是航空工业部
具体到航空部内部，段子俊跟着凳反对运十，何文治支持。
民航也有责任，只是和凳不是一个量级的，如果说背锅，也是替凳背。
小平同志不会满世界写这种帖子
写这种帖子的大多是凳的精神同党。
支持运十的基本都拥毛，反对运十的大多都拥凳。
作者 对本帖的 补充(1)
航空部81年的报告还是支持运十的，最大的责任人是凳。
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🙂您这个航空业内部人士以何为标准？郑作棣，吴苕溪，熊焰等怎么算 真离 字351 2023-02-25 19:42:14
🙂我是接着qq97的发言说的 1 唐家山 字45 2023-02-25 19:51:15
🙂老兄，你这可不是不严谨问题，您这是嚣张啊。 1 真离 字724 2023-02-25 20:41:55
🙂航空部81年的报告还是支持运十的，最大的责任人是凳。
🙂运十下马后航空部对外肯定是统一了口径的 6 qq97 字831 2023-02-26 07:55:56
🙂除了81年的报告，83年航空部还建议把03机装好。 1 乾道学派 字91 2023-02-26 05:32:17
🙂民航责任很大，促进麦道，禁止运十试飞，不提供航油 1 真离 字293 2023-02-25 18:45:23
🙂那是时代造运十纯属扯淡 波素扬舟轻 字54 2023-02-25 10:46:30