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主题:应该成立一个 运十 版面,和 新冠 一样。 -- nanimarcusboy

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家园 两点,第一点,定位不清晰怎么说啊?

这里展开一下,如果说运十不如美国甚至苏联,这是合理的指责,因为运十是中国第一款大型飞机,实际上,还只是中大型。

这是基于中国研发基础实力的,反倒是北纬河友的定义,那是做不到的,什么不如707就该死系列扯淡。

基于自身实力,现有基础运八,三叉戟,轰六选择运十作为基础型怎么叫定位不清楚呢?

就算性能差一些,都没有问题吧?必须接近707才叫定位清楚么?必须轰六才叫清楚吗?

这是说不过去的。实际上运十几乎接近波音707-120已经相当好了,怎么也比轰六更先进一些吧?况且已经出样品了。

最后一点,你说有了运20等于损失不大,这是错误的,今天我们使用伊尔七六、图154、运八作平台不是不好,但是数量远远不够,如果用运20作为载机平台,数量还是不够,显然,任何一个理科都会确认运20作为载机成本太大了,显然运十机型刚好合适,这是我个人憎恨北纬河友的原因,他太过分了。

由于运十不能成型,导致了几代中国人民空军载机空缺,这是很遗憾的,就算一般大型飞机,运十也是合理的选择。

我个人坐过运五,运七,噪音并不夸张,没那么差的体验。至于安全更不用说。

我个人相信运十团队的选择的扎实,如果你给不出合理的原因,我是不会认同你是扎实的,比如你的定位思路到底如何?

至于北纬河友更是吹牛皮而已。他的话充满了浮夸。为什么运十不如707就不能研发?难道轰六就不落后了?这在道理和逻辑上说不通。

我始终不明白北纬河友比马凤山自信的基础在哪里?!您看出来了吗?

通宝推:阴霾信仰,死扛着,潜望镜,
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