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主题:东航航班失联 -- 审度

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家园 那可是起步价

飞机的起落最费时间,多两次起落;

上下飞机不比上下火车,半小时上下已经算快的了;

两点之间很多航线是直线或者近似直线,你飞折线就慢了。

其实这些还不是真正的原因,而在于对未来出行模式的判断。比如从武汉到波士顿,空客认为应该是武汉到上海,然后从上海到纽约,纽约到波士顿。因为这样可以保障上海到纽约的航班,最贵的部分,永远有充足的客源进而降低成本。对应的就是A380。波音认为人们希望开一个武汉到波士顿的直飞客机,这就是787.直飞当然好,但是客源要是没法保证,一年大半年的时间飞机都是半空的那就赔钱了。

最后事实证明武汉到波士顿有足够多的客源,于是787就大行其道了。未来可能上海到纽约的客流量翻倍,那可能A380,或者下一点的类似飞机就又回来了

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