主题：谁在北美的，比较清楚美国现在还有多少高端 -- 放牛郎
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复 有晨大在前哪敢啊
这个市场实在是榨干没水了。飞机寿命又实在太长，还有一堆二手飞机。除了搞省油，真的没有卖点了。
其实公司出事，往往是市场是因，公司组织衰败堕落是果。上升期能挣大钱的时候乱七八糟的事情就少，处于平台期就多。
作者 对本帖的 补充(1)
很多说技术不行的，发动机不行的。对也不对。如果市场够大发展够快，完全可以先弄一些中低档的，然后慢慢往高了爬。但是问题就是飞机这市场实在是不大。我看很多新闻都加了劲的夸大中国市场未来飞机的容量，但这和发展高铁是相悖的，高铁越快，飞机市场越小。而国内市场吃不饱，国际就更难。 就这还得面对波音和空客的二手市场。 而且可以预见越新的飞机寿命会越长，将来寿命有多长很可能取决于大修的费用有多高。 除非有一些革命性的突破，比如超音速，电动这的东西（也不是不能就是不值得），否则注定搞这个项目就赔本，不搞又怕受制于人。
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🙂空客自己跳坑，真心不能怪波音 16 北纬42度 字321 2022-02-11 23:37:47
🙂仁兄能否跟帖或开贴细细说说播音公司 放牛郎 字24 2022-02-12 08:23:51
🙂有晨大在前哪敢啊 26 北纬42度 字1512 2022-02-14 10:35:24
🙂还是好死不如赖活着
🙂飞机市场其实并不大 沫水若水 字84 2022-07-26 03:29:46
🙂波音空客买了多少？ 1 yg1993 字190 2022-07-26 22:43:13
🙂哈哈哈，你这是在支持运十啦？ 1 真离 字42 2022-07-26 23:49:17
🙂欧美原来对俄罗斯就没这个限制 2 yg1993 字338 2022-07-27 10:37:41