主题：Bill Swearingen：我怎样黑掉了警用测速仪 -- 万年看客

当年干过这个业务，家里还有俩音叉呢。一般用特定的音叉放在雷达前面，雷达产生和钢印对应的读数，作为基本的验证手段，看准不准、看能不能工作。不过音叉的作用没有“法律地位”，才能被我拿来玩。

当年的产品（十多年前），有叫什么狗（好像就叫电子狗）的，基本就是现在的导航里的侧速提示。传说中有能够进行屏蔽的什么狗，但似乎仅限传说。

质监局、计量机构里的侧速雷达的“检定”装置，本身就是理论上完美的电子对抗装置。接收信号、滤波放大、锁相、产生和选择的速度对应的频率信号、来个乘法，再选频过滤、放大、发送，这样就能产生对应选择速度的回波。通过串口电脑和装置通信，修改选择频率，看被检的雷达是不是准。侧速雷达这玩意，要么坏的离谱，要么正常工作，计较示数误差反而没啥意思。每年这个玩意还要送到北化对门儿去被检，获得资质。论需要的技术水平其实很傻逼的。

这个装置的核心部分，除了有吸波屏蔽的箱体，已经做成了烟盒大小的一个盒子，一边露着天线振子，垂直于基板的一个楔形电路板，有覆铜。想要做成电子对抗，那就增加功率、适配振子和波导管。这么看，所谓能够令雷达示数不超变的所谓电子狗，应该是不存在的，因为显然一般电子狗体积里放不下波导管。相比之下用磁控管玩阻塞，这就高级到不知哪里去了……而且微波炉也是22G的吗？

常见的侧速雷达核心部分是更小的电路模块，也用串口和电脑通信，主要体积是波导管。传说一度用到很多的俄罗斯“金雕”berkut，k波段的，很多是黑龙江村子里大妈组装的。原理类似略有不同，自己发射一个频率，接收回拨，乘法，再检波，再计算得到的低频信号多大，再求目标速度。

也曾经这么玩过，两个相同制式（其实是相同型号）的雷达头对头，示数是跳的。因此判断，如果不是前级电路快烧了的话（尽管功率很小，但是回波肯定更小），那么雷达并没有依靠自己发射频率的稳定性，而检定装置也不是在发射预设的电磁波。

比较争议大的，是所谓的流动侧速，这个问题和当时的小金库、罚款截留财政结合，很乱。由于波束分辨率不足、加上车辆速度矢量和波束矢量无法平行，测速必然存在误差，然后软件中就提供了隐藏或是没有隐藏的修正参数，以适应流动侧速当时雷达朝向和道路的夹角。然后就存在为了多罚款修改参数的怀疑。现在流动侧速基本上看不到了吧，都是杆子上的固定侧速，修正参数固定，也不容易被操作。而印象里更多的是区间侧速，不看瞬时侧速了。

换句话说，（在我所知道的中国范围内）哪位geek自己弄个这种装置，纯粹是无聊，因为极大概率无用。