主题：奈何百万漕工衣食所系 -- 北纬42度

港口不懂，卡车司机，过于在能源行业，知道一点。

开卡车不难，但是要想有执照需要同时通过警察局和医院的审核。警察那边大概就是无案底（需要坐牢那种），医院就是没有吸毒（至少查不出来）。这对很多出生在中产家庭的人来说简直就是多此一举，但是对下层劳动人民来说还有一些难度。当年德州石油行业缺人时候招人的广告就写着：我们招卡车司机，不查案底。

一般干这些行业，都有自己的工作范围。只干某一两样。倒不是说有人阻止，但是可能是基于效率和风险吧。如果一个一直跑港口的司机，疫情期间接不到活了。做卡车的一般不会说就失业在家了。一个是车很多还是要贷款买的，另一个是可以做一点别的领域。比如可以去跑能源和建筑。比如那种沃尔沃的车头，干这些连改都不用。我猜（真的是猜）一部分司机就去分流到疫情期间还不错的能源和建筑领域，刚刚差不多稳定下来，你又要他去跑港口，就算把钱加上去恐怕也需要时间（已经接下来的单子不能不做）。而要等新人那就慢了。

要是就是几个月那估计就忍忍过去了，要是半年一年的慢慢的通过加钱把司机从别的领域再拉回来。