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主题:滴滴事件,与毛文龙被杀 -- ziyun2015

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家园 实际上,漕运的“损耗”大得惊人,也慢得惊人

早前看高阳的小说《平步青云》,写胡雪岩的故事,描写胡与漕帮、沙船帮交往,就说到头年江南收的漕粮,第二年也未必能起运;运也未必当年能到天津,一封冻就得在某地过冬。损耗自然大得惊人,时间其实也保证不了连续。

问题还在于:农业文明的帝国如果采用海运漕粮,为解决回程的舱载,就要许可海贸。而海贸又不能单靠两点贸易所能解决,多需要三角(多角)贸易。例如美国历史上最著名的三角贸易,就是从美国运烟草、棉花到欧洲,从欧洲运些工艺品工业品武器什么的到非洲,从非洲运奴隶回美国。这个三角还充分利用海风洋流。不过,利润丰厚、 船只众多的海上贸易线很容易引起海盗,所以就需要建立水师海军,还要能在贸易线所有海域能打击打服打平海盗,这样就会像黄仁宇所论述的,引起农业文明社会/帝国一系列的变化,涉及的方方面面利益问题多,阻力就多。

官方的海运,一直受到漕运利益相关方的阻力。但是官方不用海贸,绝不意味着民间贸易、走私贸易在技术上也不可行。

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