主题：【原创】三十而立沈霍伊 -- 心有戚戚
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复 客机不一样的
1985年起，中国民航陆续进口了30架图154，其中包括牟其中易货贸易换回来的4架。
中国空军也陆续进口了15架图154，时间刚好也是1985年。
没查到进口这45架图154花了多少钱的资料，但按牟其中1亿元一架的价格推算，这45架花了大约45亿元。
而1985年2月，正是运十最后停飞的日子。
此时中国民航说中国市场不大，不需要运十的说辞言犹在耳。
从1985年起，中国开始了持续至今的疯狂进口客机的历程。
通宝推：empire2007,陈王奋起,阴霾信仰,
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🙂FC31有户口啦？没看到呀！ 胡一刀 字104 2021-03-25 23:37:11
🙂运十下去，也得是系列啦。 3 真历啊 字152 2021-03-25 18:38:35
🙂客机不一样的 3 北纬42度 字159 2021-03-25 19:00:27
🙂1985年起，中国民航进口了30架图154
🙂这就是当时的政策的问题了，运十本来可以军用的，可惜 10 真历啊 字349 2021-03-25 19:12:14
🙂军用只能半死不活，比如图204目前能飞的只有30架 8 北纬42度 字191 2021-03-25 19:26:05
🙂当年如果能留5架运十熬到90年代末倒真要好多了 13 阴霾信仰 字382 2021-03-26 02:30:41
🙂不用“熬到90年代末”，85年下马时， 4 愚弟 字279 2021-09-29 12:45:55