主题：【原创】兔子月宫挖洞忙 -- 心有戚戚

轨道器在和返回器分离后开启4台姿控发动机（2台先启动，再启动另2台）进行机动拉起（左上角显示”轨道器轨控开始“）：

这样轨道器就不会再入大气层，而是回到地月转移轨道，进行扩展任务。参考嫦娥5-T1实验器服务舱的经验，可以发挥很多余热：

2014年11月1日飞行试验器服务舱与返回器分离，随后返回器安全返回地面，服务舱经过两次轨道控制，返回到远地点54万公里、近地点600公里的大椭圆轨道，开展拓展试验任务。

2014年11月23日，北京中心精确控制服务舱实施月球借力轨道机动，飞向地月L2点，为嫦娥4号月背中继星“鹊桥”作轨道测试。

2015年1月4日，在完成环绕地月L2点的全部预定科学探测目标后，北京中心控制服务舱成功实施逃逸机动，飞离地月L2点，飞向月球，开始第二阶段拓展试验任务。

2015年1月11日凌晨3时许，在北京航天飞行控制中心科技人员精确控制下，中国探月工程三期再入返回飞行试验器服务舱成功实施近月制动，进入远月点高度约5300公里、近月点高度约200公里、飞行周期约8小时的环月轨道，继续为嫦娥五号任务开展在轨验证试验。

此次 嫦娥五号着陆区的详查就是由嫦娥5-T1实验器服务舱实施拍照的。现在它还在月轨上工作，已经超过5年了。可以期待嫦娥5号轨道器也会为后续探月工程作出更大的贡献。