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主题:关于工农业的随笔 -- 审度

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家园 同为桂林人,怒其不争

桂林人的优越感太强了,风景好气候不错还有文化底蕴而且还曾是广西省会,觉得南宁人是暴发户柳州人玉林人是土鳖。这些年迟迟搞不起来,完全是把自己那点比较优势糟践光了。

本来是一座宜居城市,搞旅游不就是吸引一大堆人过来嘛。人留得越久越有油水,最好待在我这儿不走,天天吃喝玩乐。结果七星公园门票就要55块钱,加上七星岩门票就要100大洋,比故宫整整贵了40块。完全是竭泽而渔,一次性收费后就把游客吓跑了。做什么都是把地一圈,收费。阳朔一座山吸引外国人过来攀岩。好嘞,生意来了,圈地,收费!以前桂林还有雕塑公园、西街什么的,值得让人留下来慢慢玩,现在基本上闻声而来,游个漓江就走了。人家丽江大理搞民宿轰轰烈烈,桂林搞出啥事儿来了?

自己的品牌营销意识和能力也差。人家柳州螺蛳粉搞营销,请了李子柒过来。桂林人做了什么?在天等老乡的桂林米粉店品牌上坐吃红利。真的,全国各地大部分桂林米粉店基本由南宁天等老乡经营。想要买正宗桂林米粉得上网。至今我看到的网上销售的桂林米粉都只有圆粉没有切粉,弄得我卵火烫。切粉是桂林米粉中的大头,卖个产品你还这么三心二意。

桂林在打造IP上的能力太弱了。你想想桂西巴马那么穷的地方,都能半蒙半骗地搞出“长寿之乡”这个IP,你桂林坐在金山上饿肚子,能怪谁?

现在呢,桂林唯一的优势大概就是交通发达了。贵广高铁和湘桂铁路在桂林交叉,带来辐射湖南湖北、贵州重庆四川的效应。不过产业肯定不太可能在这里集聚起来的,毕竟平地不算多而且还有景区要保护。唯一的指望还是旅游。早两年黄金周时桂林-阳朔公路大堵车,也反映出还是有人愿意过来的。说到底,高铁两三个小时、高速四五个小时,谁不想跨省玩一下呢。但愿以后它还能找到合适的发展路径,吸引路人多留一会儿。

每次回去都挺失望,但是还是想要回去。谁让它是我家呢,还那么漂亮。是吧,我相信@肥猫老兄肯定也同意,友好地摸一摸头。

通宝推:袁大头,大眼,肥猫,燕人,
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