主题：震惊，著名学者童恩正三十年前公开“造谣”几十亿进口小汽车 -- flyingcatgm

当年几家日本卡车厂商尼桑、日野、五十铃、三菱竞争十分激烈，三菱公司最后以45万日元一台的价格拿到了第一批五千辆的合同，按照当时的牌价折合人民币仅三四万元一台。进口以后得到了很高的赞誉，因为中国司机从来没有开过这么好的卡车，驾驶室舒适程度比当时的普通轿车都好得多，由于相对于国产的卡车动力大得多，所以可以很轻松的超载，八吨车一般拉十五六吨，甚至二十吨也能拉。因此后来一说要进口卡车，大家都要三菱卡车，让三菱卡车在中国市场赚了大钱。

但是后来使用中发现了很多问题，中国机械进出口公司统一组织了对日本三菱公司的索赔，索赔的主要问题是：大梁断裂，风挡玻璃自动破碎，发动机易积碳等等。最后三菱公司一辆赔一辆，共赔了五千辆，对原型号的车进行了加固改造并给这批车辆起了一个特殊的型号T850，即85年为中国特制的车。后来T850成为了中国市场上一款鼎鼎大名的卡车。

凭良心说，当年这些车的问题主要是国内使用造成的，比如大梁问题是由于超载和路况不好造成的，玻璃破碎也是由于车架变形引起的，积碳是因为中国司机开车前都习惯先热车，而当时进口车都已经不用热车打着就可以直接开了。当年日本人辩解说中国的路况太差了，导致了车辆的问题，我们说卖给中国的车自然要适应中国的路况。最后三菱不得不赔了。当然后来他们在中国市场还是大赚特赚。