主题：平行世界之间的联系 -- 桥上

德国大众目前在中国的合资方是一汽和上汽，德国大众近期内想控股一汽大众或上海大众的可能性几乎为零。而江淮目前陷入困境，这样德国大众就拥有了在中国的控股汽车生产公司，在将来和一汽以及和上汽的合作与斗争中就有更多的筹码和退路。投入的这点钱对德国大众是小意思，国轩高科也只是对它在中国的产业链有所帮助而已。举个能源行业的例子，当年中国的三大企业东方，哈尔滨和上海电气分别和三菱，通用电气以及西门子合作，中方一直占主导地位。北重和阿尔斯通合作，北重太弱，合资企业后来被阿尔斯通控股。

电动车和燃油车的区别就在动力系统，其他底盘，制动，车身结构设计，电子设备都类似，所以传统车企在产业链上有很大的优势。