主题：北纬的瞎侃 -- 北纬42度

国产7075是72-73年立项的，到70年代末研制出来，但这时运10研制已经不拨钱了，套用你的话，没有运10在背后抽鞭子，谁有动力去搞7075航空材料产业化？

西南铝业和东北轻合金一直就是航空航天铝合金材料的国家队，中国的歼10、歼20、运载火箭、核潜艇、核反应堆的铝合金材料都是他们提供的，怎么到了运10他们就会掉链子？

直到今天，大运、C919也还是要靠他们来做国产化，国产大飞机铝合金制造落后30年，就是运10下马导致国内航空铝产业没上这一课，产业规律，当年不上这一课，现在就得补上。某种意义上说，现在C919机身主体材料还要用美国铝业的，就是在还当年运10下马的债。

国内大飞机铝材料产业落后，是运10下马的果，而不是因。

不要双标，运20有70多项新材料的研制是和飞机研制同步进行的，历时10年多，很多材料是到了运20试飞以后，甚至是列装部队以后才搞定的，那这之前运20是用什么材料“凑合”的？ 这和运10研制过程又有什么区别？

也许最大的区别就在于，运10赶上了科学的春天，而运20赶上了真的春天。