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主题:北纬的瞎侃 -- 北纬42度

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家园 谁也当不了事后诸葛

现在看,把F-22改为可变后掠翼的舰载型,是正确的。但当时美国无敌天下,三军的建设同时走入了弯路,舰载机同样无法幸免。

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对照NATF,看看J-20上舰,我们要承认,J-20上舰,不能说是最优选择,更应该说是“无奈的选择”。因为造同样尺寸的舰载机,中国的肯定不如美国的,那造了有什么用?中国舰载机唯一的假想敌就是美军嘛。

J-20尺寸过大,确实是个问题,但先解决了“能打赢”后,才能顾及这个问题。NAFT告诉我们,F-22上舰,技术上可以做到。那么J-20上舰,技术上也可以做到,就是一个下决心去做的问题。

在航空技术水平上,在今后相当长一个时间段里,中国很可能还是“望其项背”的位置。但如果不拘泥于尺寸,或者说“牺牲”对中型尺寸的偏执追求,凭现在中国已有的技术,已经能造出在战斗力上,可以一拼(而不止是“追赶者”)的战斗机。就是说,中国的飞机可能比对手的“傻大”一点,但作战能力能够平起平坐。这个时候,我当然毫不犹豫,先追求战力上的持平,然后有余力再慢慢减肥好了。放弃“战力可以持平甚至反超”这样的机会,沉醉于基本毫无用处的小巧尺寸,这不是“买椟还珠”吗?

FC-31告诉我们,由于发动机等等子系统水平的限制,就是给中国一本F-35的设计册,你也不能死抠着仿得一样大小。但现在明白也晚了,只好硬着头皮死钻牛角尖,能把FC-31陆基版钻透,部队肯收,已经阿弥陀佛了,居然还想一口吃成胖子?

通宝推:Ace,
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