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主题：茗谈179：政策破土 -- 本嘉明
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一个县平均不到一千平方公里的区划面积，几十万的人口，人口在外流，剩余的还都往县城20来平方公里的区域集中。现在硬化路修到了村里每家大门口，县里有啥交通问题，几万元一辆的家用汽车，真正的门到门解决。门到门一站式的交通才是最省事的方法，大都市道路资源有限，人口集中，地铁公共交通来回换乘是无奈的选择。您用70公里的小绿皮火车，去解决县里的交通，让人家门到门的方案，变成N次的换乘，比脱裤子放屁的方式还不如呢。
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压缩 2 层
🙂高铁不可能毛细化，车站也不宜多 3 本嘉明 字335 2019-12-12 12:23:11
🙂现在襄阳，阜阳，商丘德州等，都建成了350高铁十字枢纽 6 豆腐9999 字1386 2019-12-13 07:47:17
🙂大铁和三铁，是两个次元的世界吧 2 本嘉明 字940 2019-12-13 12:02:05
🙂地铁模式，成本高，效率低，低密度人口区域根本不适合。
🙂中国2800个县 2 本嘉明 字706 2019-12-14 09:28:44
🙂待认可未通过。偏要看
🙂您不会用一线城市北上广的郊区县来作为典型论证吧？ 3 豆腐9999 字336 2019-12-14 10:19:35
🙂大城市郊区和中小城市非常需要高密度普铁 5 南宫长万 字929 2019-12-13 12:39:14