主题：【讨论】特总统向华为开了一枪，会不会结果倒下的是。。。。 -- 起于青萍之末

都组建自己的合资公司了，还叫没有自己控制的产业链？运十的基础其实已经完全荒废了，七八十年年代的技术有没有传承研发下去，那些技术现在还能用？更别说当年航司的叛徒几乎完全摧毁了运十的研发体系和积累。而且当年运十的技术就不符合那个时候的国际适航标准，发动机都是手工打造的，当时国内的民用航空市场才刚起步没多久，决策层当时受条件观念所限，也看不出中国民航未来的市场前景，所以在当时的条件下真要搞民航产业化，难度极高。几十年过去了，像C919这样的符合现代航空运输标准的大飞机中国还真是几乎从零起步。你举高铁的例子，高铁不也是先跟国外合作才起步的么。大飞机是迟早要飞国外的，要符合现在主流的国际适航标准，这必须得学习借鉴那些顶级厂商的经验。钱是给了那些Honeywell们，但是这个过程中，别人多多少少也要把一些设计经验和规范什么的传授给我们，即使人家不是真心传艺，怎么得也得能学多少是多少。以前钱全都买了人家的产品，你对那些产品的设计思路和制造规范完全门外汉，现在的合资模式是有大的进步的。只是这个过程必须要防止重蹈汽车产业的覆辙，这点上就要看中航体系争不争气了。