主题：del -- 删ID走人

本来这个帖跟在你下面的贴子更加应景。为了避免混乱，还是放在这里吧。

小资产阶级本来指的是占有少量财产，经济上自给自足的群体。现在随着经济的发展，小资的范围有所扩大。很多经济实力不足的小白领特别喜欢把自己归为小资。现下小资思想产生的根源有二：一是羞于承认自己是无产阶级。忙总曾经很直白地说过：小资就是穷人。明明是穷人，却愿意往资产阶级上靠；二是目光短浅，容易被蝇头小利忽悠。是非观完全出于自己个体的利益得失、而不是个人所在的群体的利益，最后往往是占小便宜吃大亏。其中最经典的案例，就是改开后兴高采烈地把地分了的农民兄弟。

譬如说你吧，自己没上过大学，但是运气好，在计划经济最后的堡垒----军工央企工作，衣食无忧不说，还可以怼领导，于是乎就就叫嚣取消考试制度。但是你扪心自问一下：和你年龄差不多、学历差不多的农村人，有百分之几的可能有你的运气？反正我一个都没见过。相比之下，通过考试，做了会计、老师、工程师的农村人，我见过不少。

高考制度的确有很多缺陷，但是对于普通百姓来说，却是相对来说最公平、暗箱操作难度最大的上升途径。因为对你自己没用，你就叫嚣关闭它？

你的一贯作风，就是我喜欢、我爽，或者我不喜欢、我不痛快，这样的思维方式，必然导致立场随着个人短期利益摇摆，这就是小资产阶级软弱性。

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避免小资产阶级软弱性，重要的是要站稳无产阶级立场。中国的无产阶级是一个庞大的群体，人数众多、压力巨大。这样一个群体，肯定会有很多问题，尤其是在现阶段，互相倾扎、矛盾重重，出现什么样的问题都不奇怪。如果不能站稳无产阶级，很容易被挑动群众斗群众。

以重庆公交车事件为例。之所以出现这样的惨剧，其根源是底层压力太大、群众内部矛盾重重。作为公交司机来讲，司乘一肩挑，除了正常驾驶外，还要监督乘客投币、刷卡、操作语音报站器、回答乘客问讯、安保等问题；而对于下层群众来讲(乘公交的大多算是下层群众)，承受巨大的生活压力不说，而且现实生活中，往往是按闹分配，谁能闹谁占便宜，导致一些脾气泼辣的人愈发的泼辣。各种小概率重合在一起，最终导致惨剧。

全国那么多公交司机、那么多乘客、几十年的运营，重庆事故的背后是数以百万甚至千万计的司机和乘客的矛盾。以下层群众的巨大生活压力和火爆脾气，出现这样的极端事件，应该算是偶然事件吧？

你呢？非要把这归结为阶级矛盾，主张通过立法给司机无限的权力。

洒落:这是典型的阶级矛盾，小资产阶级不肯承认罢了

恰好，我有一个相反的例子：

七天:用群体矛盾掩盖阶级矛盾，你已经在大资产阶级立场上

你的反应呢是这样的：

那么我问一下：司机和乘客发生纠纷的时候，到底该用无产阶级专政对付谁呢？无限权力又应该给谁呢？

公交司机和乘客都是无产阶级，他们之间发生的极其偶然的事件，被你定义为典型的阶级矛盾。为什么？就是因为你的无产阶级立场不够坚定，立场随着短期对自己可能的影响摇摆。

更搞笑的是，你把资产阶级严刑峻法等同于无产阶级专政

洒落:严刑峻法可以换个名词，无产阶级专政

具体的细节我就不纠缠了，现在中国有无产阶级专政吗？996这种违法行为，被大资本家明目张胆的称为福报，这是无产阶级法律吗？对于无产阶级内部矛盾，你挑动群众斗群众，寄希望于资产阶级严刑峻法，说你无产阶级立场不坚定、具有严重的小资产阶级软弱性，不冤枉你吧？

阶级立场问题也是利益问题，只有清楚的认识到自己所处的阶级，才能正确捍卫自己阶级的利益、而不是个体短期利益。如何认清自己的阶级、捍卫自己的阶级利益，重要的是把眼光看长远一点。建议你学习陈王，我这个帖子也可以参考一下：

七天:之所以不能阻止，就是因为像你这种人太多