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主题:【整理】保尔森十字路口论 -- 不悱不发

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家园 便车还是搭了的,要当领路人,心态还是要调整的

中国这70年,自己努力是主因,但3轮便车的外因也非常重要。50-60年代苏联的全盘输出,虽然有很大因素是志愿军用血换回来的,但获得整体体系化输出,能够被授人以渔,实际还是搭了一个大便车。70年代中苏对抗后,中国开始了第二轮便车,从西方引进了的确良,化肥这些轻工产品,斯泰尔一类工业品,虽然化了钱,但的确良解决了人民穿衣,化肥工艺的引进开始让中国人吃饱饭,斯泰尔一类技术的引进,才有了未来基建狂魔的基础,没有斯泰尔一类的引进,靠人海是成不了基建狂魔的。

第三轮便车是入世,如果第一轮是奠定基础骨架,第二轮是充实血肉(吃饱穿暖),第三轮则是蛟龙入海,巨大的世界市场,融入的国际资本,让有了骨骼血肉的东方巨龙快速成长,飞龙在天。

以后那?还会有第4轮吗?不可能有了,因为前边不但没车了,甚至连路也没有了。腾讯前边有oicq,淘宝前边有ebay, 滴滴前边有优步,尽管有很多独特创新,但本质还是山寨,而且是依靠别人资本投入才崛起的山寨。90年代的马云比今天的贾跃亭靠谱吗?孙正义拿出2千万美元的时候,他自己也承认不懂马云在扯啥,但还是投了,就像西红柿首富里那句尊重梦想一样,当然,孙正义不是王多鱼,我虽然看不懂,但我真的相信你。这在后来支付宝被马云私有化的时候,在雅虎激烈反对这种掏空的时候,孙正义第二次选择了相信。如果没有孙正义的相信,会有今天的阿里爸爸吗?

今天的中国?确实已经很强大了,我们可以不惧怕美国的压力,我们自己足够大,也足够有钱了,前面的未知,需要我们自己来探索,我们的硬实力是足够的。但是,我们的心态真的准备好了吗?贾跃亭是个骗子吗?谁也不能排除这种可能。但是我们如果对梦想没有一丝尊重,看到的只是眼前的苟且,我们真的能自己找到路,为人类找到未来发展的方向吗?我们已经很有钱了,损失点钱实际上没什么,但如果我们自己把我们自己中敢有点梦想的人,都用还钱的现实去压死,我们真的能找到未来的路吗?

之前70年,我们是拿着别人的标准答案做题学习,弯路别人都走了,今天没有标准答案了。难道靠茅台这种A股标杆,我们就能在同美国的竞争中取胜吗?如果今天再去看90年代马云的东西,不认识他的人,大多数还是会说这个人一看就是个骗子,忽悠的。贾跃亭的梦想在孙宏斌,许家印这些地产商手里,被捏来捏去。地产商们给贾跃亭的火车套上2匹马,告诉他,生意是这样做,是要靠马拉的。庙堂中的某些高层,也在天天念叨,借债是要还的。好吧,我们2千年的小农时代,都是这样过来的,我们是不是回到忠臣孝子,就能打败美国了?

光绪皇帝在甲午战败后,一边哭一边把四书五经扔到火里烧掉。这个事情过去不过120多年,而一战结束,才100年。哥伦布靠王后的赞助去寻找新大陆的时候,无数的人说哥伦布是个骗子。某种程度上,他就是个骗子,因为他只是相信自己能找到新大陆而已,实际上新大陆有没有,他真的不知道,欧洲人也不知道。大海的那边是无尽的风险和遥远的未知。为什么要搞股份公司,本质就是出海贸易这种事,不确定性太大,可能一夜暴富,可能血本无归。我花了钱就一定有回报?不存在的。

而现在的中国,理解什么是股份公司吗?从像婆婆一样的监管者,到房子一降价就去拉横幅维权的小老百姓。明白风险和回报是正相关的吗?你不敢冒风险去探索未知,那么你的未来必然会被人超越,再次被坚船利炮打开。因为不敢为人类未来去探索的国家,怎么可能去为人类的未来领航?

100年前的美国,几次创业又几次沉沦的亨利福特,要用新的流水线的方式把汽车从富人的玩具变成大众的商品。 而当时的汽车行业协会掌握的专利,可以轻松的让这个野心勃勃的年轻人破产归零。但美国最高法院在最终的判决中,选择了支持一个年轻人的梦想。今天我们都知道了流水线,都知道了亨利福特,但在当时,汽车协会是远比福特这个年轻人靠谱的多的存在。

贾跃亭是不是骗子,我不知道,也并不重要。但如果中国未来连去敢想,去颠覆现在的“骗子”都没有,才是中国这个国家的悲哀。从16年底乐视这个IP爆发以来,有几个人从技术发展角度和社会组织结构方面认真思考过未来?当一个国家沉寂在小农经济3千年的成功经验中不能自拔,对梦想和颠覆都嗤之以鼻的时候,这个国家真的能当的起人类未来的领航员吗?

通宝推:赵美成,川普,伪叔叔,天狼星,本嘉明,中关村88楼,大神盘古,飞过星空的流星,不悱不发,
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