主题：“改革”与“开放”的断想 -- 老老狐狸

德国亨舍尔那最先进的液力传动柴油火车头，本来是造了个样车给德国铁路试用，结果德铁决定全部电气化，就不买了，后来这车拿给中方看，很满意，于是65年签订合同买四台，67年交货，这四台火车头是文革前决策引进的最后一个项目，引进后用得很好。

以后再联系亨舍尔继续买大功率火车头就是70年的事情了，要求比67年那四台还先进，功率世界第一，这次亨舍尔手里都没这样的样品，得新设计，而且中方还急着要20台，尽快交货，亨舍尔产能有限一时拿不出那么多，一半的订单只能先用小功率的发动机凑活，即使这样交货也要等到72年，中间断了5年。

所以很明显，封锁当时已经很松了，最先进的机车，甚至世界上之前从来没有过的先进玩意，很轻易就买到了。而且的确就是中断了，具体什么原因你自行分析，俺也不跟你争，但断了就是断了，否则后来恢复后也不会要得那么急。