主题：【整理】美国人是怎样设计齿轮箱的？（来源：中国机械社区） -- 乾道学派
共:💬299 🌺1575 🌵30
俺刚刚从储氢的研讨会回来。
一般车用储氢采用700个大气压的复合材料储罐，都不用讨论储罐本身，仅仅把氢气加压到700个大气压，需要的成本换算成汽油相当于每加仑2美元，跟当前美国油价一样高，再加上制氢本身的成本，嘿嘿。。。
通宝推：五藤高庆,
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂500公里的纯电动车有多重 1 支持中文 字128 2018-01-14 03:47:02
🙂日本的氢燃料车已经有跑1350的了。 1 乾道学派 字153 2018-01-04 20:44:02
🙂“高达”136马力，也就是10万块的电动车的水平 1 向前向前 字18 2018-01-04 03:07:03
🙂你以为俺不知道复合材料储罐吗
🙂碳纤维复合材料储氢罐子‘死沉’？ 2 乾道学派 字0 2018-01-03 21:57:50
🙂罐子重量一般是储氢量的20倍左右 3 北纬42度 字0 2018-01-04 14:40:26
🙂前面讨论的是储氢罐和电池的重量对比，没人和储氢量比。 3 乾道学派 字301 2018-01-04 20:42:05
🙂H350有14个座位的车，功率只有100千瓦 6 陈王奋起 字272 2018-01-03 05:52:20