主题:同样是系统集成设计,为什么喷运十不喷C919? -- 脊梁硬
绝非“依赖”外国!
改开之前大飞机制造我们依赖谁?不就是前苏联嘛!
改开之后的前十年间我们依赖谁?依赖麦道?波音?
所以我们不能“依赖”,必须以我为主!你看刘跨越“依赖”了吗?正因为他没有“依赖外国”,而是以我为主,中国高铁才最终走向世界。
C919没有依赖外国,而是整合了国外技术,自主研发,整体自主设计完成。此其中依稀刘跨越整合国外高铁技术的影子。刘跨越虽然倒了,但他开创了一条全新的中国引进并整合国外技术,进一步得以升华,最后取得成功的路子,直至今天他的思想依然深入人心。
改开前我们“依赖”前苏联而不得,改开后的前十年我们依赖波音麦道而不得,现在C919成功后,带来了中俄C929的全面合作,中国也从一个依赖者,成长为现在一个被依赖者,中俄两国几十年前后各自的角色转换,不令人喟叹?!C919成功的今天,我们将与空客波音同台进行ABC竞争,中美两国在大飞机项目上又来了一次“几十年之间的前后角色转换”,不令人感慨?!
不仅仅C929呀,就在最近,乌克兰安225“空中巨无霸”的安东诺夫公司、“动力沙皇”的马达西奇公司都来了,有的甚至计划整体搬迁中国,C919效应如此,我们当初想的到吗!所以不能“依赖”,必须以我为主!
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🙂完全不同意啊!运十落后,C919呢? 80 老老狐狸 字3581 2017-05-22 22:50:08
🙂某些人不是表面上是针对运十 42 伊粟 字2979 2017-06-01 20:42:16
🙂严重耽搁了中国110吨级大飞机研发,产生了技术空挡 3 真离 字133 2023-03-08 23:28:30
🙂C919几乎是第二个“高铁”!
🙂和俄罗斯929的合作是中国技术发展的痛苦,就这还好意思骂 真离 字45 2023-03-08 23:29:44
🙂上飞作为这些龌蹉事的主角之一,运十党怎么不骂上飞? 3 catspace 字426 2017-06-14 14:25:03
🙂不换思想就换人,不当买办的上飞领导被换了。 1 乾道学派 字83 2023-03-11 07:59:42
🙂所以我对他就直接屏蔽,不想听他的反复胡说八道 2 脊梁硬 字99 2017-06-01 20:57:42