主题：无事乱说车 -- epimetheus

电动车的瓶颈是充电过程慢，否则普及起来与汽油车一样就不会有任何阻力了。

所以问题的关键不是充电量这个所有车厂都在拼命搞的方向，而是如何快速“充电”，这里的“充电”可以广义上理解为给汽车补充能量，汽油的能量形式是液态的，因此可以几分钟就充完，电能量难道只有通过电子转移载体这一种方式么。

类似的例子是手机电池可换，不用给手机充电，打开后盖换上一个备用的已充好电的电池就行了，手机不离身，始终待机，这对效率的提高多重要啊。怎么做手机的就不明白这么浅显的道理呢。

电动车也是同理，汽车上做一块活动电池或者什么的不就得了，到了充电站换一块，不是特斯拉提到过的那种，而是可以轻易放在汽车外壳上，不必使用专门设备，或者拉个拖车的， 其他办法可以大开脑洞。