主题：上海电气燃机服务初露锋芒，西门子以后日子要难过了 -- 镭射
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复 跟航发关系不大吧
燃烧室，高温叶片，这些是航发和燃机的通用技术。其实燃机的燃气发生器部分就是一台涡喷，现在TG海军驱逐舰的标配动力装置QC-280燃气轮机（乌克兰UGT-25000的国产改进型）就是由西安航空发动机公司负责制造燃气发生器。所以航发可以改成燃机，无非就是在航发的屁股后面加一个动力涡轮就是了。既然如此，用燃机的技术造航发，也自然就不是不可想象的事情。其实GE一直在这么做，两边互相促进。三菱和西门子不这么做，更多的是因为德国和日本受到了美国的限制，而不是技术原因。
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🙂我就是这个意思 5 镭射 字447 2016-02-20 23:56:25
🙂跟航发关系不大吧 3 北纬42度 字200 2016-02-22 12:28:03
🙂一毛钱关系没有 fuxd2002 字0 2016-02-23 11:48:52
🙂核心技术是一样的
😨上海电气进入航发领域？--只能呵呵呵呵了 5 fuxd2002 字110 2016-02-21 05:46:30
🙂为什么不看好上海电气？它的核电站和发电设备挺强啊？ 1 牧狼 字66 2016-02-21 09:28:17
🙂电力过剩，火电发电过剩，制造产能过剩 1 fuxd2002 字0 2016-02-22 01:19:43
😄说你不是行家 42 懒厨 字886 2016-02-19 06:22:30