主题：春秋左传注读后11左传中的车战00 -- 桥上

首先是工作效率。

马拉车需要克服车子遇到的地面阻力，没车轮的时候累点，有了车轮就飞快了。

驮人就要出力负重，而且还要抗人砸。

人加甲杖食水，重接近两百斤。驮人就要克服这个重量。但是拉车如果要克服这么大的阻力，是什么效果呢？我在网上看：在一般情况下，滚动摩擦只有滑动摩擦阻力的1/40到1/60。然后我看到有个数学题：水平雪地上重1200N的雪橇在水平拉力40N作用下匀速行驶……雪地要比土地和草地的摩擦力小，但是滚动摩擦本身也很小。一匹马可以拉一车上千斤粮食，但是却不能驮这么多。

所以马拉车比马驮人更有效率。

但是，这里其实有一个坑：掉坑里的时候，车就变成坠着的重物。所以地形崎岖，马车不如骑兵更轻便。

然后还是驾驭能力。

学骑马很危险。会骑马以后会好一些，不过还是危险。

所以我觉得最初的人就是少数人会驯马也会骑马，但不是都会骑。最安全和易于推广的就是，极少数人驯马，少数人赶马车，多数人坐车。

骑兵大发展应该是由于战争需求日益提高，地形越来越复杂，载具轻量化要求提高，战车技术适应能力不够导致的。现在也有复杂地形使用较轻型坦克的现象。