主题：最近看到的笑话之六 -- 钛豌豆

毕竟设置交警、为交警配置雷达测速设备的目的不是罚钱"创收"，不是为了让人有违法记录

不光有导航设备的提示，其实路边还有“前方雷达测速区”的提示牌，就是为了在可能超速的路段，尤其是危险路段提个醒。就像路面上防止瞌睡的震动条、小区门口的减速带一样

至少在高速、国道级别是这样的。而在市区，好像这种设备很少。毕竟市区里，除非故意犯浑，不容易发生无意的超速或是侥幸心理驱使的超速

摄像头治超速，可不是随便一个设备都可以，一般都在像是十字路口斑马线前，一般配合闪光灯。其实也不存在你说的“专业计算”，治安监控摄像头的内容一般都不这么做，因为缺乏场景的信息，图像质量还不行；而十字路口斑马线前，安装时已经标定好了，不需要似乎很定制化的专门化的计算。当然这个东西不准，或者说容易不准而使得即使有准确的也不会作为处罚依据

其实啊，这个不作为处罚依据的原因要我说有点“懒政”的“嫌疑”。普通的无线电的测速仪，即“雷达”，可以拆下来送到质监计量部门进行检测，甚至标定，毕竟是一种测量设备嘛。而摄像头测速，要涉及具体的安装距离角度，要涉及到特征点的选择...总之是一个综合系统而不是设备，计量部门总不能开一部汽车，以不同的速度，反复通过安装好的场所给出是不是准确的结论吧？也不能说懒政，只能说这个技术方案有点屠龙的意思，性价比不好，而并不是说就是不准