主题：【原创】高铁恢复高速阻力不在技术 -- 忘情

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您这论调可以去找私企老板去求证

一般来说，买不起车坐不起飞机的，时间就相对来说不值钱，就一省到底直接坐普通火车了。

这纯属为辨而辨了。之后您的计算题也是如此。不符合实际情况，不符合多数工薪族的情况。

反驳的材料在高铁动车规划里面有，在发改委城际铁路规划里面有很多。简而言之，就是两小时城市圈的概念。动车跑两小时就80公里吗？这不是在印度喂。

从出家门到回家，一天可以在两小时城市圈的范围里打个来回，包括通过公交或者出租车或者地铁的接驳时间。我还有通过动车然后转两次中巴，一天之内来回的经验。

除了动车高铁，其他的交通工具不可能做到。

这就是高铁动车给普通人带来的变化。

至于不是普通人的人咋出行，咋想的，不关我事。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友

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