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主题:【原创】这才是玩钱的行家:写在QE结束之后 -- maturedpeach

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家园 主要还是服役年限太长了,成本也高

经过5年时间,1977年2月研制出一架企业号航天飞机轨道器,由波音747飞机驮着进行了机载试验。1977年6月18日,首次载人用飞机背上天空试飞,参加试飞的是宇航员海斯(C·F·Haise)和富勒顿(G·Fullerton)两人。8月12日,载人在飞机上飞行试验圆满完成。又经过4年,第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台,这是航天技术发展史上的又一个里程碑。

81年开始飞,飞到11年,30岁的汽车谁敢开……从这点说NASA就是一帮两根灯芯的抠逼啊。

美国起初对航天飞机计划的预算为430亿美元(换算为2011年的美元价格),每次发射费用预计为5400万美元[2] ,但由于航天飞机系统过于复杂(机身超过250万个零件),技术和系统维护需要大量的人力物力,这一计划远远超出预算。截止2011年的统计显示,航天飞机计划共花费1960亿美元[3] ,其中每架航天飞机的造价约为120亿美元,单次发射的费用约为4亿5千万美元(超预算近十倍)[4] ,而一次性使用的宇宙飞船造价也仅为2-3亿美元。

2005年美国宇航局近30%的经费,约50亿美元,都花在航天飞机上[5] ,2006年这一数字下降为43亿美元,其中航天飞机的地面维护占了很大的比重[6] 。2004至2006年间,因为哥伦比亚号事故,航天飞机仅仅发射了3次,但美国宇航局仍为此计划花费了130亿美元

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