主题：【原创】这才是玩钱的行家：写在QE结束之后 -- maturedpeach

高铁技术在4万亿之前就已经成形了，因此高铁技术本身跟4万亿没有直接的逻辑联系。我说的是不是真的，你完全可以自己在网上搜，前边给你的两条都是新闻。骗你能有钱拿么……

当初的磁悬浮是实验性质的，一开始就公开这么说，而京津特快高铁是已经成熟的技术，开始正式商业化。

“随着京津城际铁路于2008年8月1日正式通车运营，CRH3C型动车组也于当日起投入运营，其商用运营时速达350Km/h，是当今世界日常运营时速最快的轮轨高速铁路。”（百度，和谐号CRH3型电力动车组）

之所以觉得很奇怪，是因为你把高铁当作希望，但却对其如何诞生一无所知……而这些不用专业知识，上网一搜索5分钟就能有答案。至于技术诞生所需的时间，短则数月，一般也得有几年，尤其是大工业化相关技术，前期投资巨大，并不是把钱砸进去没几天就收获了。高铁技术在4万亿之前就已经成型投产运营了，你却归功于4万亿。

本末倒置啊英雄