主题：【原创】打车软件的是非-尊重法治国家 -- 范进中举

法律是众人的规则，不错。但目的是什么，你不清楚。这么说吧，法律是保护社会公众利益的，尤其是保护法律制定阶层利益的， 不是仅仅保护出租车司机利益的，空泛的公平原则不过是外表。

使用打车软件，有利于司机和使用打车软件的乘客，侵犯了不使用打车软件乘客的权利和其他人在马路上的生存权，实际上也侵犯了坐在车上的乘客安全。从这一点出发，上海管理当局要求禁用打车软件，方向是正确的。

上海管理当局不是不该管，而是管治水平不高，如果能够确保使用时的安全，不使用打车软件乘客可以自行改变。虽然他们的利益还可能受损，但社会的进步总是有一部分人受损，这庶几可以接受。他应该要求打车软件增加车速为0时才能操作相应的功能，这样可以规避行驶当中操作软件导致的事故和隐患。

话说回头， 打车软件存在的空间是出租车资源的稀缺。而出租车资源稀缺其实是政府管制导致的。如果政府像李克强讲的一样，放松管制，给上海增加10万个出租车牌照，稀缺马上缓解，甚至去除管制，每个有车的人只要报备，照章纳税就可以成为出租车，出租车稀缺的事情马上就会消失。而一个人开车的时候顺便拉一个人，赚点小钱，又节省能源，乘客又不用久等，绿色环保，利国利民这样好的事情为什么不推广呢？

无他，妨碍了出租车公司老板赚钱，降低了出租车牌照的价值，这些都是资本拼命反对的。

克强同志真是资本的贴心人啊。这个卧底干得漂亮！