主题：【原创】他山之石：从新联合汽车公司兴衰看丰田与通用的命运 -- lxgw

以此为镜，反过来看，对通用汽车来说，其历史上最为成功的合资经历，从很多方面来说应该是上海通用。

首先，目前通用汽车的全球生产厂中，产品质量最好的大概就是上海。更重要的，依稀记得08还是09吧，通用汽车历史上最为困难的时期，其大概一半的利润来自上海通用。上海未必救得了老通用，但没有上海，（或者说没有中国市场），新通用是绝对站不起来的。

（这是对搭车论最贴切不过的回应与诠释。）

现在，中国与丰田遭遇。

我们看到丰田显然目标更加远大，而且已经好整以暇。丰田在美国市场是低姿态进入，努力是自下而上的；而在中国，其首先自我颠覆的大概就是‘姿态’了。

现在‘自下而上’的应该是中国-人。

lxgw:【原创】家庭乘用车的全电能趋势与路径-兼评钟发平代表发言